بعد 27 عامًا من العمليات ، أطلق صاروخ آريان 5 في مهمته 117 والأخيرة الأسبوع الماضي. على الرغم من تقاعد الصاروخ الأوروبي الوحيد ذو الرفع الثقيل ، فإن خليفته المتوقع ، آريان 6 ، لا يزال في المراحل الأخيرة من التطوير والاختبار. بسبب التأخير ، ليس من المتوقع أن تطير الطائرة حتى نهاية هذا العام ويعتقد بعض المطلعين على الصناعة أن أول رحلة لها قد لا تتم حتى عام 2024. وهذا يعني أن أوروبا تواجه شهورًا دون وصولها المستقل والسيادي إلى الفضاء. يسلط هذا الموقف الضوء على أهمية القدرة على الوصول إلى الأصول في المدار ، خاصة مع احتدام المنافسة في مجال الاتصالات والتوترات الجيوسياسية.
الحقيقة هي أنه حتى قبل الإطلاق الأخير ، كانت أوروبا تعتمد على الآخرين في قدراتها على الإطلاق. بينما نقوم بتحليل عمليات الإطلاق المدارية حتى يوليو لعام 2023 ، تكشف الأرقام عن مشهد عالمي يهيمن عليه عدد قليل من اللاعبين الرئيسيين. الولايات المتحدة ، مع سبيس إكس كرائد عالمي ، مسؤولة عن حوالي 40 في المائة من عمليات الإطلاق ، تليها الصين بنسبة 30 في المائة وروسيا بنسبة 15 في المائة. احتلت هذه الدول الثلاث مركز الصدارة ، حيث أظهرت براعتها. مع إطلاق مرتين فقط ، تجد أوروبا نفسها تواجه تحديات من حيث قدرتها على الإطلاق. تبرز النسبة الصغيرة من إجمالي عمليات الإطلاق التحديات التي تواجهها في هذا المجال التنافسي. كما يحدد التبعية التي قد تواجهها أوروبا للوصول إلى أصولها في المدار. من الواضح أن لهذا تداعيات خطيرة على أقمارها الصناعية الأمنية والدفاعية.
عوامل مثل قيود الميزانية وصعوبات التنسيق والتعقيدات التنظيمية أعاقت قدرة أوروبا على تعزيز قدراتها على الإطلاق. لقد أضافت الطبيعة المجزأة لقطاع الفضاء الأوروبي ، مع وكالات وطنية متعددة وأولويات مختلفة ، إلى التحديات ، مما حد من التأثير الجماعي الذي يمكن أن تحدثه أوروبا في صناعة الفضاء العالمية. لكن أوروبا تتصدى لهذه التحديات ، حيث تعمل وكالة الفضاء الأوروبية على تعزيز التعاون والتنسيق بين وكالات الفضاء والمؤسسات البحثية والشركات الخاصة.
كل هذا يتطلب اختيار المهمات على العوائد القومية ، وهو ليس بالأمر السهل دائمًا عند إنفاق الأموال العامة للبلدان. ومع ذلك ، في مواجهة المنافسة العالمية الشديدة ، هناك حاجة إلى تجميع الموارد والخبرات والبنية التحتية ، مما سيسمح لأوروبا بتحسين عمليات الإطلاق وتبسيط العمليات والقضاء على التكرار. علاوة على ذلك ، فإن الاستثمار في البحث والتطوير لتقنيات الدفع المتقدمة ، مثل الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام وأنظمة الدفع الكهربائية ، سيعزز الكفاءة ويقلل التكاليف ويعزز القدرة التنافسية لأوروبا في سوق الفضاء العالمي.
هناك شيء واحد واضح ، وهو أن العديد من الشركات الجديدة والشركات الناشئة التي تطور منصات إطلاق ومشاريع أخرى في أوروبا كانت تنظر إلى الولايات المتحدة كدراسة حالة ، حيث تستفيد الشركات الناشئة هناك من نظام رشيق. إنهم يرغبون في رؤية أوروبا تتبنى نفس ممارسات التعاقد التي تستخدمها وكالة ناسا والمؤسسات الأخرى. تستخدم وكالة ناسا عمليات العطاءات التنافسية وآليات شفافة لمنح العقود. هذا ما مكّن سبيس إكس ومنافسيها. من خلال تعزيز بيئة تنافسية ، يمكن لأوروبا أن تضمن اختيار أفضل الحلول ، مع تحفيز التقدم في تكنولوجيا الفضاء. علاوة على ذلك ، فإن تعزيز الشراكات بين القطاعين العام والخاص أمر بالغ الأهمية لأوروبا لتوسيع قدرتها على الإطلاق.
تقف أوروبا عند منعطف حاسم في سعيها لتحقيق التنمية في مجال الفضاء العالمي. من خلال معالجة تحديات قدرة الإطلاق عبر التعاون والاستثمار في تقنيات الدفع المتقدمة واتباع ممارسات التعاقد الناجحة ، ستعزز أوروبا ، دون أي شك ، مكانتها على الساحة الدولية. ومع ذلك ، يأتي هذا في وقت حطمت فيه سبيس إكس للتو سجلها في إعادة الاستخدام ، مع 16 عملية إطلاق لصاروخ فالكون نفسه. وتهدف إلى الوصول إلى 20. كما أنها على وشك إطلاق صاروخ ستارشيب الذي طال انتظاره ، والذي سيكون له قدرة حمولة قياسية تبلغ 150 طنًا ، وسيمهد الطريق للمرحلة التالية من تسويق الفضاء ، مع تمكين أرتميس برنامج القمر وكذلك المصانع الفضائية ، والخدمات اللوجستية في الفضاء وأكثر من ذلك بكثير.
يمكن أن يكون هذا الوضع أيضًا بمثابة دراسة حالة لمجلس التعاون الخليجي. بالإضافة إلى جهودهم الفردية ، من الأهمية بمكان أن تتعاون دول مجلس التعاون الخليجي وتضع استراتيجية فضاء إقليمية متماسكة. يجب على دول مجلس التعاون الخليجي تحديد ما تعتبره إستراتيجيًا وذات سيادة ضمن استراتيجياتها الفضائية ، مع مواءمة أهدافها وتجميع الموارد لتحقيق النمو الجماعي. من خلال تحديد الأهداف والأولويات المشتركة ، مثل مراقبة الأرض أو الاتصالات الساتلية أو استكشاف الفضاء السحيق ، يمكن لمجلس التعاون الخليجي الاستفادة من نقاط قوته المشتركة لتعظيم فوائد الأنشطة الفضائية للمنطقة بأكملها.
يجب أن يتضمن أحد الجوانب الرئيسية لهذه الاستراتيجية تطوير البنية التحتية والشركات المشتركة. من خلال تقاسم المرافق ، يمكن لدول مجلس التعاون الخليجي خفض التكاليف وتحسين الموارد. هذا النهج التعاوني لتطوير البنية التحتية سيعزز وجود نظام بيئي إقليمي قوي للفضاء. علاوة على ذلك ، يجب على دول مجلس التعاون الخليجي التركيز على مبادرات بناء القدرات وتبادل المعرفة لتنشئة قوة عاملة ماهرة. من خلال الاستثمار في برامج التعليم والتدريب ، يمكن للمنطقة تطوير جيل من العلماء والمهندسين والفنيين ذوي الخبرة اللازمة لصناعة الفضاء المزدهرة. يمكن لمشاريع البحث التعاونية وبرامج التبادل التكنولوجي أيضًا تسريع الابتكار والتقدم التكنولوجي داخل منطقة الخليج.
من خلال العمل معًا ، يمكن لدول مجلس التعاون الخليجي أن تثبت نفسها كقوة هائلة في صناعة الفضاء العالمية. إن تحديد الأولويات الاستراتيجية والسيادية وتطويرها ، إلى جانب إنشاء بنية تحتية مشتركة ، لن يؤدي فقط إلى دفع النمو الاقتصادي والابتكار التكنولوجي ، بل سيعزز أيضًا استقلالية المنطقة والاعتماد على الذات في مجال الفضاء. مع قيادة المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ، يجب على دول مجلس التعاون الخليجي بالتالي تطوير استراتيجية فضاء إقليمية متماسكة. إن تبني نهج تعاوني سيجعل المنطقة لاعباً هاماً في صناعة الفضاء العالمية.
اضف تعليق