كتب : نيكولاي خليستوف
بينما يتطلع المجتمع العالمي إلى معالجة المخاطر المناخية والبيئية الرئيسية في الأيام والأسابيع المقبلة خلال COP26 في غلاسكو ، هناك قضية استدامة أخرى تلوح في الأفق فوق كل عقولنا – في الفضاء. تشهد مدارات الأرض ، ولا سيما المدارات السفلية التي تمتد إلى ما يقرب من 2000 كيلومتر فوق سطح الأرض ، عددًا متزايدًا من الأقمار الصناعية النشطة وغير العاملة وكذلك الحطام.
تجلب الأقمار الصناعية فوائد لا تصدق لنا جميعًا – من خدمات الاتصال والموقع الجغرافي إلى مراقبة الطقس والمناخ إلى مراقبة الأرض (الحرجة ، على سبيل المثال ، أثناء أنواع مختلفة من الكوارث). هناك أنواع أخرى من المهمات إلى مدارات الأرض وما وراءها ، مثل الاستكشاف والمهام العلمية ، مع وجود البشر بشكل متزايد على متنها.
إن عدد الحطام الحالي ، الذي يتزايد ، يعرض كل هذه الأنشطة للخطر. في حالة حدوث تصادمات كبيرة ، فقد يؤدي ذلك إلى عدم استخدام مدارات معينة لعقود قادمة.
هذا هو السبب في أن الجهات الفاعلة في الصناعة اجتمعت للتعبير عن موقفها بشأن هذا الموضوع من خلال بيان الحطام الفضائي المنشور حديثًا. الهدف هو تشجيع المجتمع بأكمله على “تقليل ومنع ، حيثما أمكن ، أي حطام جديد تم إنشاؤه”.
كما ينص البيان على أنه “لا ينبغي اتخاذ أي إجراءات من شأنها خلق حطام عن قصد”. تدعو الجهات الفاعلة إلى زيادة التعاون للحد من الحطام ، وزيادة الشفافية بين المشغلين ، ومواصلة العمل لتسريع تطوير التقنيات والممارسات للتخلص من المركبات الفضائية في نهاية عمرها الافتراضي ، وإزالة الحطام الموجود بالفعل في المدار.
من المهم عدم السماح لمسألة الحطام بالخروج عن نطاق السيطرة لأن إصلاحها بعد ذلك سيكون أكثر صعوبة ، إن لم يكن مستحيلاً. تحدثنا إلى قادة الصناعة للحصول على آرائهم حول كيفية معالجة هذه المشكلة المتنامية. فيما يلي بعض ردودهم أدناه.
تعلم طرق جديدة لتنفيذ المهام
يقول ريك أمبروز ، نائب الرئيس التنفيذي ، لوكهيد مارتن سبيس إن البيئة المدارية هي مورد مشترك عالميًا ، ومع إطلاق ما يقدر بـ 10000 قمر صناعي جديد خلال العقد المقبل ، يجب علينا اتخاذ الإجراءات اللازمة. حققت لجنة التنسيق المشتركة بين الوكالات المعنية بالحطام (IADC) تقدمًا كبيرًا في وضع المبادئ التوجيهية ، وبصفتنا رواد الصناعة ، يمكننا جميعًا الاستفادة من الحلول التكنولوجية التي نطورها لتمكين القرارات المستندة إلى البيانات من قبل شركائنا الحكوميين والمشغلين التجاريين.
طورت شركة لوكهيد مارتن العديد من القدرات لهذه البيئة الديناميكية. مع الدقة القوية وأنظمة الملاحة المضمنة في أقمارنا الصناعية ، وأنظمة رادار البرامج المتقدمة مثل Space Fence التي تكتشف الأجسام الصغيرة مثل الرخام في المدار الأرضي المنخفض ، ومنصة برامج iSpace التي تقوم بفهرسة الأجسام والحطام الفضائي ، فنحن نجهز عملائنا بوعي أكبر بالمواقف و أدوات للعمل. في المستقبل ، يمكننا الاستمرار في اقتراح بنى مهمة متنوعة ، عندما تسمح المهمة ، ليس فقط بتنويع حجم القمر الصناعي ولكن أيضًا في المدار لتخفيف الضغط في المناطق المزدحمة.
من الضروري أن يتجه مجتمع الفضاء الجماعي إلى طرق جديدة لتنفيذ المهام ودمج الخطط الاستراتيجية لنهاية العمر في المركبات الفضائية قبل الإطلاق بفترة طويلة. نظرًا لأن المزيد من البلدان تعتمد على المعلومات الفضائية للأمن القومي ، والاتصالات عريضة النطاق ، والاستخبارات المناخية ، فإن التوافق مع المعايير المتسقة سيساعد في ضمان الوصول والوظائف لمجموعة متنوعة من المهام مع التخفيف من مخاطر الحوادث. من خلال نهج مشترك وتعاوني ، يمكننا ضمان بقاء الفضاء هو الأرض المرتفعة النهائية.
اعملوا معًا
تفخر داون هيكتون ، جاكوبس نائب الرئيس التنفيذي ورئيس شركة Critical Mission Solutions بدعم هذا الجهد الموحد لوضع قواعد سلوكية معقولة لاستكشاف الفضاء وتطويره بشكل مستدام. ستكون هذه الحدود التالية أكثر تكاملاً في حياتنا اليومية حيث نوسع أنشطتنا خارج كوكبنا. نشجع جميع الأطراف ، الحكومية والتجارية ، على العمل معًا لخلق مستقبل مستدام لجميع الأمم والشعوب.
تطوير سياسة مستدامة
فى حين تؤكد كريس كيمب ، المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Astra على ضرورة أن نعمل معًا لتقليل الحطام الفضائي.حيث يلعب التعاون وتطوير السياسة المستدامة دورًا مهمًا في مهمتنا لتحسين الحياة على الأرض من الفضاء.
تفعيل إدارة حركة المرور في الفضاء
ويرى ويل مارشال ، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لشركة Planet أن حماية البيئة الفضائية تعتبر ذات أهمية قصوى لنجاح البشرية على المدى القصير والطويل وتتطلب العمل عبر عدة جبهات. أولاً وقبل كل شيء ، يجب أن نتجنب الإنشاء المتعمد للحطام المداري ، بما في ذلك الحظر الدولي على عمليات التدمير الحركية المضادة للأقمار الصناعية. ثانيًا ، يجب أن نزيد من قدراتنا على الوعي بالأوضاع الفضائية عبر الشبكات الحكومية والتجارية وتمكين إدارة حركة المرور الفضائية بطريقة شفافة وتعاونية.
ثالثًا ، يجب على مشغلي الأقمار الصناعية ومركبات الإطلاق إزالة أجهزة مهمتهم في أسرع وقت ممكن بعد انتهاء المهام ؛ يمكن تحقيق ذلك إما عن طريق الإطلاق إلى مدارات منخفضة والاعتماد على مقاومة الغلاف الجوي أو إزالة المدار النشط عند نهاية العمر الافتراضي أو الدوران حول المقبرة عن طريق الدفع على متن السفينة أو طرق أخرى. وأخيرًا ، يجب على الحكومات الاستثمار في القدرات الأساسية لتجنب الاصطدامات واسعة النطاق بين الأجسام البائدة الموجودة بالفعل في الفضاء ، مثل دفع الليزر أو مهام إزالة الحطام النشطة.
خلق تكافؤ الفرص
ويوضح جان مارك نصر ، رئيس أنظمة الفضاء ، أن شركة إيرباص تعمل على ضمان بيئة فضائية مستدامة لأننا نعتقد أن لدينا مسؤولية تجاه الأجيال القادمة لحمايتها. يتجاوز هذا الالتزام اهتمامنا كمنظمة تجارية تدر عائدات من الفضاء ، ومن مصلحتنا حماية هذا المورد الطبيعي ، على غرار المحيطات ، نظرًا لأن الفضاء حيوي للحياة اليومية – من التنبؤ بالطقس إلى الاتصال العالمي ، وتغير المناخ المراقبة والملاحة.
في بيئة عالمية تنافسية ، تدعو شركة إيرباص إلى تكافؤ الفرص حيث تنطبق أعلى معايير الاستدامة على الجميع ، من أجل خير الجميع. وغني عن البيان أن شركة إيرباص تلتزم بالقانون وأفضل الممارسات الصناعية ، مثل السلامة والإزالة الآمنة للأقمار الصناعية والمركبات في نهاية عمرها التشغيلي ، ولكنها تدفع أيضًا مع المجتمع الدولي للمضي قدمًا. نحن نساعد في التأثير على أجندة الفضاء الدولية كجزء من فريق عالمي ، يشترك في قيادته المنتدى الاقتصادي العالمي ، ووكالة الفضاء الأوروبية ، ومجموعة أبحاث الفضاء الممكنة في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، وبرايس تيك ، وجامعة تكساس في أوستن ، ومركز EPFL للفضاء (eSpace) في سويسرا. المعهد الفيدرالي للتكنولوجيا في لوزان (EPFL) ، لتطوير تصنيف استدامة الفضاء ، وعلامة بيئية لبعثات الفضاء “.
إنشاء نظام بيئي مستدام
نوبو أوكادا ، الرئيس التنفيذي ومؤسس Astroscale يقول : نحن في نقطة تحول فيما يتعلق بالحطام الفضائي. لدينا أيضًا ميزة الاختيار – للتقدم سريعًا في التقنيات والسياسات والاقتصاديات التي تدعم سلامة الرحلات الفضائية واستدامة الفضاء على المدى الطويل ، أو لمواصلة مراقبة المشكلة وتحمل عواقب تقاعسنا عن العمل. يعتمد مستقبل الفضاء الجماعي على هذا القرار وكذلك القدرة على الوصول إلى آفاق جديدة لاقتصاد الفضاء.
نحن في Astroscale نختار اتخاذ الإجراءات ؛ للمساهمة في تطوير نظام إيكولوجي فضائي بخدمات ميسورة التكلفة في المدار ، مثل إزالة الحطام النشط ، وإطالة العمر ، وإعادة التزود بالوقود ، والنقل المداري ، والتصنيع في الفضاء ، وإدارة نهاية العمر. نختار تحويل استخدام البيئة المدارية من ثقافة النفايات إلى نظام بيئي مستدام.
سيفيد هذا التحول جميع مستخدمي الفضاء ويوسع سلسلة قيمته ، مثل صناعات السيارات والشحن والطيران. ندعو جميع الجهات الفاعلة الخاصة والعامة في الفضاء إلى رؤية النتيجة الإيجابية للنظام البيئي المستدام للفضاء ، وتحقيق فوائده من خلال اتخاذ إجراءات بشأن الاستدامة الآن.
ضع قواعد واضحة ومتسقة
يرى راجيف سوري ، الرئيس التنفيذي لشركة إنمارسات أن العمل في الوقت المناسب للحفاظ على حرية العمل في الفضاء وعبره من أجل الحفاظ على استدامة جميع مدارات الأقمار الصناعية وحمايتها أولوية عالمية مشتركة بين الدول المسؤولة عن الفضاء ومستخدمي الفضاء على حد سواء. اعتماد المجتمعات المتزايد على الفضاء للاستجابة الإنسانية والفرص الاقتصادية واستكشاف الإنسان للفضاء وتوسيع المجتمعات الرقمية الشاملة يضمن حماية حرية التنقل والعمل في الفضاء وعبره. الإجراءات قصيرة المدى في الفضاء لها عواقب بعيدة المدى ، وهناك مسؤولية على جميع أصحاب المصلحة للعمل الآن. يحتاج مشغلو الأقمار الصناعية إلى التصرف بمسؤولية ، وتحتاج الحكومات إلى وضع قواعد واضحة ومتسقة. يجب أن نحتفل بالبعثات الفضائية المستدامة وأن نضمن أن جميع البعثات تستخدم معايير سلوك مسؤولة.
تطوير أدوات تعاونية
ديلان تايلور ، الرئيس التنفيذي والمؤسس ، فوييجر سبيس يشير إلى أن هناك أكثر من 25000 قطعة معروفة من الحطام الفضائي تسافر بسرعة 17000 ميل في الساعة في الفضاء. التصادمات كارثية ، وكل تصادم يزيد من عدد الحطام أضعافا مضاعفة. يخلق انتشار الأبراج الكبيرة في المدار الأرضي المنخفض والمرافق التجارية في المدار الأرضي المنخفض تحديات وفرصًا في مجال إدارة حركة المرور في الفضاء. لكي ينجح قطاع الفضاء ، يجب أن تظل الاستدامة محورًا حيويًا لهذه الصناعة.
على المدى القريب ، يجب أن تجتمع الحكومات والصناعة على حد سواء في منتدى دولي لتطوير أدوات وقواعد تعاونية للطريق لتجنب الاصطدامات بين المركبات الفضائية. من الأهمية بمكان أن تتمتع جميع السواتل والأبراج الضخمة والمركبات الفضائية الأخرى التي تدور في مدارات بقدرات انتهاء عمرها الافتراضي وأن يتم التخلص من جميع الأجسام الفضائية المستقبلية أو إعادة استخدامها بشكل آمن ويمكن التحكم فيه عند الانتهاء من مهمتها الأساسية.
ولفت فوييجر مهندس مشارك في تصنيف استدامة الفضاء للمنتدى الاقتصادي العالمي. أن هذا التصنيف سيوفر درجة تمثل استدامة المهمة من حيث صلتها بتخفيف الحطام والمواءمة مع الإرشادات الدولية.
يوفر هذا التحدي أيضًا فرصة عمل لا تصدق على المدى الطويل. يتطلب الحفاظ على بيئة تشغيل سلمية ومربحة في الفضاء أن تقوم الحكومات والصناعة بتنظيف الحطام الفضائي ، والتقاط الأقمار الصناعية ، وإعادة تزويد الأقمار الصناعية بالوقود ، ورفع مدارها ، ودفعها إلى أسفل وحرقها. تتطلب هذه الحاجة تقنية روبوتية مبتكرة في الفضاء ، مما يمكّن الاقتصاد الفضائي بشكل أكبر ، بما في ذلك تصنيع الفضاء ، ومحطات الفضاء الخاصة ، والطاقة الفضائية ، والاتصالات الفضائية. غالبًا ما نواجه تحديًا في الفضاء يتطلب حلولًا لم يتم التفكير فيها من قبل – حلول عادةً ما تعمل على تحسين الحياة هنا على الأرض.
إذا نجحنا في هذا المسعى ، فيمكننا تمكين الأجيال القادمة من نفس مزايا الوصول غير المقيد إلى الفضاء التي نتمتع بها حاليًا.للمساعدة في مواجهة التحدي المتزايد للحطام المداري
اضف تعليق